Υποτίθεται πως, η χρησιμότητα του ελέγχου ταχύτητας είναι η ασφάλεια στους δρόμους. Τι είδους ασφάλεια παρέχει η πρακτική της στάθμευσης περιπολικού οχήματος της αστυνομίας, σε «ζωγραφισμένη» νησίδα μεταξύ δύο δρόμων;
Αυτό, σήμερα το πρωί στη Γερμασόγεια. Ο αστυνομικός, αποφάσισε να στήσει ραντάρ, σταματώντας ταυτόχρονα, τρία αυτοκίνητα στη σειρά, τα οποία είχαν υπερβεί το όριο ταχύτητας των 80 km/h. Τα αυτοκίνητα, αναμένοντας το εξώδικο, είχαν καταλάβει ολόκληρη τη νησίδα και βεβαίως έθεταν σε κίνδυνο και τους οδηγούς και τον αστυνομικό και όσους διέρχονταν. Με κάτι τέτοιες πρακτικές, καταρρέουν οι διαβεβαιώσεις της αστυνομίας ότι τα εξώδικα δεν είναι αυτοσκοπός.
Με την ευκαιρία να σημειώσουμε και την άλλη παραδοξότητα. Αν το όριο ταχύτητας στον αυτοκινητόδρομο είναι 100 Km/h, τότε ας καταγγέλλονται όσοι το υπερβαίνουν, χωρίς να γίνεται αυτό, μόνο αν υπερβούν τα 120Km/h. Υπάρχει και η πιο λογική λύση. Να καθοριστεί ως όριο τα 120 Km/h, για να μην δοκιμάζεται η λογική, μας με αυτούς τους παραλογισμούς. Σήμερα αν κινείσαι με ταχύτητα 120 Km/h, δεν καταγγέλλεσαι. Αν όμως κινείσαι με 121 Km/h, τότε καταγγέλλεσαι για υπέρβαση 21 Km/h και όχι για 1 Km/h!
